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4万亿餐饮大蛋糕,如何实现曾鸣提出的“协同效应”?

来源:李飞扬黄焖鸡 发布时间:2020-03-11   点击次数:

     [Guidal]“协同效应”和新的零售概念是一个方面的两个方面。为了未来餐饮市场的发展,智能餐饮业服务提供商--美味无需排队等待突破,从“路由器”发展战略到“交通高速公路”发展战略,实现7亿以上流量共享。

     图片来自于“123rf.com.c”

     “协同效应”是阿里巴巴合伙人、湖滨大学教育主管曾明最近提出的一个概念。它包括过去20年的“网络效应”,但更高的维度差异在于:(1)信息从串联到并行的共享;(2)从相对封闭的系统到相对开放的系统;(3)从传统的管理模式到社会化的合作管理模式。他指出,该平台的价值在于它在生态系统中提供了非常重要的匹配服务,不仅包括基本设置,还包括公共服务,并实现了一系列服务共享。

     “协同效应”和当前流行的“新零售”理论实际上是一个方面的两个方面,“协同效应”是“人货场”协同效应的结果。对于近4万亿餐饮市场来说,实现“协同”有着广阔的想象空间。但是如何实现,我们能找到一个参考基准企业吗

     基于“协同效应”构建餐饮工业开放系统

     最近,一些用户注意到,在携程和阿里口碑应用程序中,一些受欢迎的餐馆在业务列表中添加了“Order”或“row”这两个词,然后点击预订和排队来获取号码。消费者可以根据自己的位置、口味等因素预订受欢迎的餐厅,并可以实时查看餐厅的排队情况,等到有餐桌就餐时,才能避免排长队的麻烦。

     如果你追溯到两年前,这种便利是不可能的:消费者只能在这些交通繁忙的平台上查看餐厅信息,如果他们想预订就需要再打电话,并向餐厅前台反复确认;如果他们不直接到流行餐厅预订,他们就无法确定排队等候的时间。对于餐饮业来说,要与这些大型交通平台合作来引导自己的流量,他们往往需要跨越门槛。

     这些变化对餐饮行业的所有参与者都有明显的好处:该平台增加了用户的粘性;企业提高了效率和收入;消费者节省了时间和经验。在一个相对开放的系统中,通过对用餐空间、用户数据等信息的实时交互和协同管理,每个参与者实现了资源、时间和服务的良好匹配,实现了协同效应。

     从“路由器”到“交通高速公路”实现7亿元以上流量共享

     在协同的实现中,智能餐饮服务提供商的解决方案--美味无需等待(以下简称“美味”)从“路由器”到“交通高速公路”,可为同行乃至平台的其他领域提供有益的参考。

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